Polski
English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик2025-04-17
Łożyska kulkowe kołnierzowe nie są tak naprawdę różnymi typami łożysk. Tak jak łożyska kulkowe są dostępne w wersji uszczelnionej lub otwartej, są one również dostępne jako łożyska kołnierzowe lub ślizgowe. Kołnierze to kolejna opcja, którą producenci łożysk oferują inżynierom-projektantom. Kołnierz to przedłużenie lub warga na pierścieniu zewnętrznym łożyska, zaprojektowana w celu ułatwienia montażu i umiejscowienia łożyska w delikatnych lub problematycznych zastosowaniach.
Łożyska z kołnierzem okrągłymsą najczęściej używane, gdy aplikacja wymaga zablokowania łożyska na miejscu. Konstruktor będzie chciał zablokować łożysko osiowo wzdłuż wału lub promieniowo prostopadle do wału, w zależności od zastosowania. W tym przypadku stosuje się łożyska kołnierzowe, aby pomóc w kompensowaniu ciągu osiowego. Jeżeli na łożysko działa obciążenie osiowe lub nacisk osiowy, kołnierz zapobiegnie osiowemu ruchowi łożyska.
Każde zastosowanie wymagające montażu łożyska w obszarze o dużych wibracjach, a także każde zastosowanie wymagające dużych obciążeń osiowych będzie korzystne ze stosowania łożysk z kołnierzem kołowym. "Zastosowania motoryzacyjne są dobrym przykładem; wszystkie elementy pojazdów muszą być w stanie wytrzymać wysokie wibracje. Konstruktorzy muszą umieć wybrać i zmontować łożyska, które są odporne na wibracje i wysokie temperatury. Dlatego kleje lub pasowania wciskowe często nie wystarczą podczas montażu łożysk w zastosowaniach motoryzacyjnych. Aby zapewnić długą żywotność i trwałość łożyska, wybór sprowadza się do łożysk kołnierzowych. Łożyska z kołnierzami utrzymają swoje położenie i wytrzymają trudne warunki otoczenia oraz wibracje wewnątrz pojazdu. W razie potrzeby montaż łożysk kołnierzowych może również obejmować akcesoria pomocnicze, takie jak zaciski mocujące.”
Bardzo wysokie temperatury wymagają również selekcjiokrągłe łożyska kołnierzowe. W zastosowaniach pod maską temperatury często wynoszą około 180°C, a materiały obecne pomiędzy łożyskiem kulkowym a obudową lub wałem powodują różną rozszerzalność cieplną.
„Na przykład łożysko stalowe jest wciskane w aluminiową obudowę; obudowa może rozszerzać się wcześniej niż łożysko stalowe, tracąc w ten sposób interferencję z łożyskiem. Zastosowanie w tym zastosowaniu łożyska z kołnierzem okrągłym utrzyma łożysko w położeniu osiowym niezależnie od braku równowagi w szybkości rozszerzania”.
Łożyska kołnierzowe kołowe są najczęściej stosowane w lekkich zastosowaniach, takich jak maszyny do przetwarzania żywności, przenośniki, przenoszenie materiałów, napędy pasowe w systemach HVAC, tekstylia, systemy bagażowe, przetwarzanie medyczne i różne inne lekkie zastosowania przemysłowe.
Po ustaleniu, że aplikacja wymaga:okrągłe łożysko kołnierzowe, wówczas montaż łożyska nie jest skomplikowany. Wadą jest to, że wiele typów kołnierzy jest kosztownych w produkcji i zwiększa koszt projektu aplikacji.